İzmir Körfezi'nde Dip Tarama: 1,5 Milyon Ton Çamur Çıkarıldı

İzmir Büyükşehir Belediyesi, İzmir Körfezi'nde deniz ekosistemini iyileştirmek ve sığlaşmanın önüne geçmek amacıyla 16 Aralık 2024 tarihinde başlattığı dip tarama çalışmalarında önemli bir aşamayı geride bıraktı. Mavişehir Peynircioğlu Deresi çıkışındaki ilk etap faaliyetlerini tamamlayan ekipler, bugüne kadar deniz tabanından toplam 1 milyon 503 bin 785 ton çamur çıkardı. Körfez'deki su sirkülasyonunu artırarak deniz yaşamını canlandırmayı hedefleyen belediye ekipleri, çalışmaların ikinci etabını İzmir'in Çiğli ilçesine bağlı Sasalı açıklarına taşıdı. Altı gemilik filo ve 150 kişilik uzman kadro ile yürütülen operasyon kapsamında deniz tabanındaki derinliğin 4 metreye çıkarılması planlanıyor.

İkinci Etap Çiğli Sasalı Açıklarında Başladı

İzmir Körfezi'nin kuzey aksında yürütülen temizlik ve derinleştirme hamlesinde ilk durağı oluşturan Peynircioğlu Deresi ağzındaki çalışmalar başarıyla bitirildi. Bölgedeki birikintilerin temizlenmesinin ardından çalışma filosu, Sasalı kıyılarının yaklaşık 1,5 mil açığına yönlendirildi. İki adet çamur kazı gemisi ile dört adet çamur taşıma gemisinden oluşan altı araçlık filo, tespit edilen rotada kanal açma işlemlerini sürdürüyor.

Çalışmaların seyri hakkında bilgi veren İzmir Büyükşehir Belediyesi Körfez Birim Sorumlusu Halil İbrahim Acıoğlu, ilk etapta çıkarılan 1,5 milyon tonu aşkın malzemenin Körfez dışındaki izinli döküm sahasına aktarıldığını belirtti. Acıoğlu, suyun rengindeki değişimin ve deniz ekosistemindeki canlanmanın gözle görülür seviyeye ulaştığını ifade etti.

Sığlaşan Deniz Tabanı 4 Metreye Derinleştirilecek

Körfez'in kuzey bölgesinde doğal su akıntısını engelleyen sığlaşma sorununu çözmek amacıyla 150 personelle kesintisiz mesai yapılıyor. Bazı kesimlerde su derinliğinin 20 ila 30 santimetreye kadar düştüğü alanda taranan zemin, 4 metre derinliğe ulaştırılacak. Kazı gemileriyle çıkarılan dip çamuru, taşıma gemilerine yüklenerek çevre mevzuatına uygun belirlenmiş alanlara naklediliyor.

Açılacak sirkülasyon kanalı sayesinde deniz suyu dolaşımının hızlanması ve oksijen oranının artırılması hedefleniyor. Yetkililer, deniz tabanı derinleştirme çalışmalarının belirlenen plan dahilinde kademeli olarak devam edeceğini bildirdi.